智能制造與智能裝備的關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)

。設(shè)計(jì)需要在智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)智能化，才能創(chuàng)新設(shè)計(jì)出更多、更好、更新、受市場(chǎng)歡迎、受顧客歡迎的產(chǎn)品，企業(yè)才能發(fā)展和壯大，才能做的專精尖特，所以說智能設(shè)計(jì)是引領(lǐng)。當(dāng)前企業(yè)家最苦惱的是什么產(chǎn)品是賣得掉的，什么樣的產(chǎn)品顧客是受歡迎的。通過智能制造，一定要用智能設(shè)計(jì)來引領(lǐng)企業(yè)的發(fā)展，引領(lǐng)制造業(yè)的發(fā)展，引領(lǐng)智能制造本身的發(fā)展。

人工智能和智能制造結(jié)合有哪些熱點(diǎn)

人工智能和智能制造結(jié)合有哪些熱點(diǎn)呢？我們可以認(rèn)為是兩條狗引領(lǐng)的

，一條是波士頓“大狗”

，一條是阿爾法狗（AlphaGo）。人工智能第一個(gè)熱點(diǎn)是波士頓動(dòng)力的“大狗”機(jī)器人

，它是一個(gè)四條腿的機(jī)器人

，同時(shí)它又是一個(gè)智能化的產(chǎn)品，所以它既是機(jī)器人的一個(gè)最高水平的表現(xiàn)

，也是智能制造最高水平的一個(gè)體現(xiàn)

。兩條狗能奔

、能跳、能行

，逢山過山

，逢河過河，而且兩條狗的協(xié)調(diào)性非常好

，動(dòng)力非常強(qiáng)勁

，運(yùn)動(dòng)非常自如，跨欄水平非常高

，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般的跨欄運(yùn)動(dòng)員

。什么時(shí)候前腿應(yīng)該提起來，什么時(shí)候后腿應(yīng)該放下去

，它運(yùn)動(dòng)自如

、操控自如。它為什么這么厲害

？主要有四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：一是遠(yuǎn)程控制

，二是負(fù)重爬坡，三是行進(jìn)速度快

，四是平衡能力非常好

。

人工智能，也是智能制造的第二個(gè)熱點(diǎn)是智能化手機(jī)

。手機(jī)是誰發(fā)明的

？是摩托羅拉做出來的，可以拍照是諾基亞先做出來的

，但是蘋果開發(fā)了智能化手機(jī)

，顛覆了摩托羅拉和諾基亞兩個(gè)手機(jī)公司。華為手機(jī)現(xiàn)在也開發(fā)得不錯(cuò)

，我們有了智能化手機(jī)

，制造水平也非常高。無論是蘋果還是華為

，當(dāng)下智能化的手機(jī)可以做到如此之薄

，拋光技術(shù)如此之好，都是智能制造的一個(gè)典范

，也是智能產(chǎn)品的成功典范

。

人工智能和智能制造第三個(gè)熱點(diǎn)是智能無人系統(tǒng)，包括智能無人機(jī)

、智能網(wǎng)聯(lián)汽車?div id="d48novz" class="flower left">

，F(xiàn)在無人機(jī)非常厲害，無孔不入，很多領(lǐng)域都可以用

，在交通

、農(nóng)業(yè)、軍事等等領(lǐng)域

，無人機(jī)都可以大顯身手

。最近智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車也開始成熟起來

，百度公司

、小米公司紛紛要造汽車，也遭到了一些爭(zhēng)議

。有人認(rèn)為百度

、小米是信息技術(shù)公司，汽車是機(jī)電產(chǎn)品

。實(shí)際上現(xiàn)在在萬物互聯(lián)的時(shí)代

，汽車成了互聯(lián)網(wǎng)控制的一個(gè)終端，是一個(gè)移動(dòng)的終端而已

。當(dāng)前我們用人工智能來駕駛汽車

，用人工智能技術(shù)來操控汽車，這個(gè)技術(shù)正在慢慢成熟

。目前國(guó)內(nèi)開發(fā)了幾款車

，蔚來汽車、理想汽車

。我聽到不少人買了蔚來汽車

、理想汽車，詢問他們這個(gè)車怎么樣

，不少顧客反映

，理想、蔚來汽車開發(fā)得真不錯(cuò)

，這說明我們國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車也上了一個(gè)新的水平

。

人工智能的第四個(gè)熱點(diǎn)是阿爾法狗，它不是狗

，是谷歌公司開發(fā)的下圍棋的系統(tǒng)

。2016年阿爾法狗對(duì)戰(zhàn)韓國(guó)選手李世石，人機(jī)大戰(zhàn)

，機(jī)器人勝利了

，引發(fā)了很多爭(zhēng)議。阿法爾狗為什么能夠取得勝利

？主要是兩點(diǎn)，第一

，它采用了深度學(xué)習(xí)算法

，也是人工智能最新的一個(gè)算法

。第二，它是兩個(gè)大腦

，一是落子選擇器

，二是棋局評(píng)估器。它可以計(jì)算到這一步棋幾十步甚至一百步以后對(duì)我有利

，還是對(duì)對(duì)方有利

，所以阿爾法狗下棋的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一般的圍棋運(yùn)動(dòng)員。

人工智能的第五個(gè)熱點(diǎn)是智能機(jī)器人

。智能機(jī)器人剛面世的時(shí)候有非常大的爭(zhēng)議

，大家覺得沒有必要，但是當(dāng)前爭(zhēng)議正在縮小

，可以說沒有爭(zhēng)議了

。為什么？FANUC開發(fā)出了真正的智能機(jī)器人

，它可以通過自我學(xué)習(xí)

、自我訓(xùn)練，在沒有人員指導(dǎo)的情況下學(xué)習(xí)工件擺放

。第一步是機(jī)器人隨機(jī)抓取

，第二步是自行判斷成功還是失敗，并搜集圖片訓(xùn)練

，第三步是經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)

，任務(wù)執(zhí)行準(zhǔn)確率不斷提升。FANUC開發(fā)了智能機(jī)器人

，它自我學(xué)習(xí)的過程非常的震撼

。機(jī)器人和智能機(jī)器人區(qū)別到底在哪里？我認(rèn)為

，一般的機(jī)器人

，它的軌跡規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃

、速度

、加速度都要事先編程好，所以機(jī)器人應(yīng)用的一個(gè)重點(diǎn)是軌跡規(guī)劃或者運(yùn)動(dòng)規(guī)劃

。而智能機(jī)器人少量的編程也是需要的

，但是大量的是根據(jù)學(xué)習(xí)來的，經(jīng)過人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練來提高它的執(zhí)行任務(wù)的正確率

。

智能機(jī)器人還有一個(gè)劃時(shí)代的代表是美國(guó)開發(fā)了達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人

。達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人包括外科醫(yī)生控制臺(tái)、床旁機(jī)械臂系統(tǒng)、成像系統(tǒng)三大系統(tǒng)

。它適用于泌尿外科

、心胸外科、婦科

、腹部外科等外科

，使得手術(shù)操作更精確、愈合好

、創(chuàng)傷更小

、手術(shù)指征更廣，減少疼痛

，減少失血量

，它的開刀技術(shù)超過了一般水平的醫(yī)生。當(dāng)然

，與著名的外科醫(yī)生的開刀手術(shù)相比

，可能還欠缺一點(diǎn)，還需要不斷地學(xué)習(xí)

、不斷地提升

。

人工智能第六個(gè)熱點(diǎn)發(fā)生在中國(guó)——2016年中國(guó)工程院前常務(wù)副院長(zhǎng)，也是浙江大學(xué)的老校長(zhǎng)潘云鶴院士

，牽頭啟動(dòng)了中國(guó)人工智能2.0

。中國(guó)人工智能2.0是中國(guó)工程院三大重要咨詢項(xiàng)目之一，人工智能2.0有五項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

，包括大數(shù)據(jù)智能

、互聯(lián)網(wǎng)群體智能、跨媒體智能

、人機(jī)協(xié)同的混合智能

、智能自主無人系統(tǒng)。

智慧制造 VS 智能制造

有人問智慧制造和智能制造有什么區(qū)別

？我個(gè)人理解沒有區(qū)別

，“智慧”和“智能”，到底是“智慧”厲害還是“智能”厲害

？是“智慧”高于“智能”

，還是“智能”高于“智慧”？在信息技術(shù)領(lǐng)域有兩種觀點(diǎn)

，一種觀點(diǎn)認(rèn)為“智慧”比“智能”要更高一個(gè)層次

，是“智能”加上“聰慧”，所以叫做“智慧”

。但是另一種相反的觀點(diǎn)

，認(rèn)為“智能”是一種技術(shù)

，而“智慧”是個(gè)小聰明，所以“智能”高于“智慧”

，這兩種觀點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為到目前階段基本上沒有什么差別

，是個(gè)人應(yīng)用的習(xí)慣問題。比如說城市基本上都用“智慧”

，醫(yī)療更多的人也用“智慧”，而對(duì)制造業(yè)更多的人喜歡用智能制造

。

運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+

、智能制造打造數(shù)字化車間，離不開精益生產(chǎn)和質(zhì)量工程

。我們要把產(chǎn)品做好

，就要在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化

、智能化的過程中堅(jiān)持質(zhì)量觀點(diǎn)

、精益生產(chǎn)、質(zhì)量工程

?div id="m50uktp" class="box-center"> ？梢哉f精益生產(chǎn)既是智能制造的基礎(chǔ)，又是智能制造的目標(biāo)

。我們需要先把智能制造做好

，否則還是粗放型生產(chǎn)，還是臟兮兮的

，要做精益生產(chǎn)

、智能化生產(chǎn)。另外

，通過智能制造不斷提升精益生產(chǎn)的水平

，我個(gè)人認(rèn)為精益生產(chǎn)既是智能制造的基礎(chǔ)，智能制造又是精益生產(chǎn)的目標(biāo)

。精益生產(chǎn)也包括精益設(shè)計(jì)

、精益加工、精益裝配

、精益服務(wù)

，在精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)智能制造，最終的目標(biāo)還要生產(chǎn)出精益化的產(chǎn)品

。

把智能制造技術(shù)用于裝備制造業(yè)

，要開發(fā)智能產(chǎn)品與智能裝備。這有兩層含義：一是智能技術(shù)的產(chǎn)品化

，二是傳統(tǒng)產(chǎn)品的智能化

。智能產(chǎn)品的裝備

，是把人工智能技術(shù)和產(chǎn)品裝備的實(shí)際制造技術(shù)融合起來，實(shí)現(xiàn)以知識(shí)工程為核心

，做到自感應(yīng)

、自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)

、自決策

。

備注：本文內(nèi)容來源于智能制造IMS，作者中國(guó)工程院院士機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部 譚建榮

。如有侵權(quán)

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